Представляем вам видеоролик, который показывает план-проект развития туристического и спортивного яхтенного порта в районе Бахадилья в Марбелье
Шейх построит ультрасовременный порт в Марбелье
Марбелья в скором времени расширит свои границы благодаря идеям и, что немаловажно, финансам арабского шейха Абдуллы бин Нассера Аль Тани. Амбициозный проект носит название «Марина Ла Бахадийя» и обещает вывести эксклюзивный имидж Марбельи на новый уровень, дав побережью XXI века не меньший импульс, чем тот, что Пуэрто-Банус дал ему в ХХ веке. Новый порт в форме круга станет самым современным портом этого типа в Средиземноморье.
Экономический размах «Ла Бахадийи» потрясает: лишь в инфраструктуру порта будет инвестировано 84 миллиона евро, а остальные зоны потребуют еще 316 миллионов евро вложений. Прогнозируемое время строительства, начало которого запланировано на первые месяцы 2012-го года – три года, еще столько же понадобится на завершение застройки коммерческой зоны. Шейх Абдулла бин Нассер Аль Тани заверяет, что «у него достаточно собственных ресурсов, чтобы не прибегать к помощи инвесторов». Похоже, у шейха действительно нет финансовых проблем – год назад он приобрел футбольный клуб «Малага», а этим летом уже выделил 100 миллионов евро на покупку новых игроков для нового сезона, то есть втрое больше, чем потратил на приобретение самого клуба.
Архитектором проекта станет Хосе Сеги, который познакомился с шейхом во время восстановительных работ на стадионе «Ла Росаледа» в Малаге, также принадлежащем катарскому миллиардеру.
Одним из ключевых пунктов строительства нового порта является решение шейха задействовать в нем исключительно испанские компании. Также планируется создание 1 500 постоянных рабочих мест для обслуживания порта и более 500 во время строительства.
На центральном моле кругового порта будет находиться пирс для круизных лайнеров среднего размера (длиной до 180 метров) со своим собственным пассажирским терминалом. Во внешней зоне расположатся пирсы для мегаяхт длиной до 125 метров. Несмотря на размах и очевидный расчет на обеспеченных граждан, стоимость стоянки будет составлять всего 0.27 евро в день за м2 (что на 0,03 евро ниже, чем стоимость муниципальных андалусских пирсов), таким образом он станет самым дешевым портом в автономии.
В порту будет 683 парковочных места на поверхности и еще 450 в подземном паркинге. Если андалусское правительство даст разрешение, в порту расположится также отель класса люкс площадью 20 000 метров.